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一、产品描述
定量装车系统构成原理：
定量装车控制系统是由装车控制仪、流量计、温度计、液位开关、接地开关、控制阀门、防爆LED大屏幕、上位机等构成自动化定量发油系统。系统可单机运行，由操作人员就地操作、监视;也可以通过通信电缆线与控制室的计算机相连由计算机实现装车作业控制。将现场装车情况汇总到控制室由计算机集中监控、管理、显示、打印各类装车报表。
AWZ系列装车仪全部采用技术成熟、性能可靠的工业级产品，其核心控制器采用工业上常用的可编程控制器，液晶显示和键盘输入部分采用进口一体化液晶操作终端，上位机监控软件采用成熟的工控组态软件，使得该产品在先进性和可靠性上具有单片机类产品无以匹敌的绝对优势。
本系统定量装车控制仪硬件主要由一块微PLC模块，一块液晶操作面板（含操作键盘）及其他辅助设备（端子、电源、防爆箱等）构成。基于这种硬件设计和构成使得整个装置与传统的以单片机集成电路构成的系统具有许多天然的优点。
定量装车系统主要功能：
1 自动发油、集中管理功能;可实现发油过程的自动化，最高保证装车精度±0.2%以上,提高生产效率
2 安全报警保护功能:可实现各类故障报警,以及静电溢油保护、紧急停车保护
3 装车过程监视功能：在线监视各鹤位的发油状态
4 换票发油：可定制打印装车票据，并存储这些票据，具有密码识别功能
5 脱机装车功能:上位机不能操作时可方便切换到现场就地装车
6 管理功能:接受上级各管理网络的生产数据和生产计划安排生产,生成报表和进销存系统
7 通讯联网功能:提供标准的DDE及OPC接口,可与DCS、ERP等控制和管理系统方便实现通讯
二、产品参数
控制鹤位数目 | 一机多位 |
电源 | AC220V,2A,50Hz. |
液晶显示 | 高亮度STN的7寸彩色液晶显示模组 |
IC卡读卡器 | 非接触式实时读取，读取距离小于50CM，支持各种射频卡 |
键盘输入 | 24个本安型防水薄膜按键，中文菜单操作 |
设备自检 | 自动检测设备工作状态，并可远程监视 |
流量信号 | 可接入4组0～10KHz脉冲输入 |
阀位信号 | 最多可接入13个开关接点阀位信号 |
继电器输出 | AC220V,5A，可控制10个阀门或泵（可扩展更多） |
模拟输入信号 | 可支持两路4~20mA电流输入信号（根据需要才配置） |
模拟输出信号 | 可支持一路4~20mA电流输出信号（根据需要才配置） |
系统精度 | 流量累计误差±（0.1％FS） |
温度补偿精度 | 优于0.1％ |
运行方式 | 可24小时不间断连续运行，可就地或远程操作 |
工作温度 | -30ºC～70ºC |
储藏温度 | －40ºC～100ºC |
相对湿度 | 0-100％ |
振动 | 0.5mm位移，10－55Hz，2小时XYZ三向。 |
设定量范围 | 0～99999Kg/L |
通讯接口 | RS485、RJ45 |
通讯协议 | Modbus RTU(串口)、TCP/IP协议 |
通讯速率 | 600～115200 bps(串口)，10~100M(以太网) |
平均无故障时间 | MTBF >100,000小时（11年） |
防爆标志 | ExdIIBT6 |
安装 | 壁挂式 |
尺寸 | 400(长)x500(高)x200(深) |
电气接口 | G3/4"（12个） |
重量 | 18KG |
三、产品特点
1 采用国产价格、进口性能的AWZ系列定量装车控制仪
2 独特的以太网、RS485两种可选联网方式
3 上位机与装车仪的通讯采用标准的TCP/IP和MODBUS RTU两种方式
4 上位机软件可采用通用的组态软件,方便维护
5 灵活的组态方式,无须为现场仪表的选型发愁
6 上、下位机均为完全的中文环境
7 容易扩展、容易与现代网络技术接轨
下装式装车系统配置需求及特点 |
定量装车控制仪：一机一位 |
活塞式数控电液阀：对于不具腐蚀性和高温、高压类介质，可选择碳钢材质、16MPa压力、常温的控制阀。活塞式数控电液阀具有优异的恒流与多段控制功能。线性控制优异，等速响应可调，高流量时低压降小流量可稳定的控制在每一秒一升一下，可实现恒流量功能。能很好的解决过冲问题，消除水击现象。以及寿命长。付油精度高等特点。 |
流量计：无特殊要求可选择普通碳钢材质的体积流量计或质量流量计。如果对装车精度有较高要求，建议选择进口0.1%级精度的质量流量计。 |
静电保护器：装车静电接地保护器是为了保证装车过程安全的接地装置。具备无接地信号拒绝装车、接地电阻大于100Ω时紧急停车的连锁功能。同时装置本身带有声光报警功能，现场操作人员可通过灯光的颜色、声音及状态排除故障。 |
防溢保护器：防溢保护是为了保证装车过程中发生意外情况时可防止物料溢出槽车的安全装置。当物料接触到防溢探头是，该装置发出连锁信号紧急停车。同时装置带有声光报警功能，现场操作人员可通过灯光的颜色、声音及状态排除故障。 |
鹤管：下装类装车鹤管选用气液两相类型、2.5MPa、常温型的底装式鹤管，对下装类介质具有挥发性，为了环保及资源浪费，建议选择带气、液两相功能的AL2543型鹤管。 |
四、常见问答
1.什么是定量装车系统?
答：定量装车控制系统是用于炼油厂、化工厂及一些中小型油库，可满足各种汽车和火车鹤管定量装车的自动化控制和管理需求。从开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的软硬件功能支持;系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为错误，使操作和管理更完善。
2.定量装车的 目标量 、大给料、小给料、公差 什么意思?
其实小批量生产是指试生产，这时因大家不明确公差，就直接标出尺寸上下偏差，而大批量生产时，因产品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，为了简化书写，就可直接标出公差代号就行，当然也可上下偏差的，这没有严格的规定。
3.二甲醚怎样实现自动化定量装车?
答：：整个二甲醚装车系统采用“定量装车控制仪+质量流量计+气动二段阀+静电溢油保护器+鹤管”的方式完成装车的自动化定量控制，各部分功能及作用说明如下：定量装车控制仪：参数设置功能、定量发货控制功能，在设定控制仪的工作参数之后，控制仪按照指定的程序完成自动装车控制，当装车量达到设定值时，装车仪直接控制阀门，自动停止装车;流量计：流量计可选质量流量计或体积流量计，质量流量计相对与体积流量计来说计量精度要高很多，因此成本比体积流量计要高，质量流量计直接对流过的物料进行质量计量，并把流量信号及时传达到装车控制仪，进行流量显示，计量控制;气动二段阀：为了提高控制效率和可靠性，选用性能可靠的气动二段阀实现多段开关，消除水击，与装车仪配合实现联锁，实现数控开关阀功能，确保装车开始流速逐步增大及装车结束前流速逐步降低，提高装车精度;静电溢油保护器：具有联锁保护功能，如静电接地未可靠连接，第三放无法工作(不能开阀、泵等)，采用单片电子计算机，系统性能稳定可靠，对液位开关自检故障，有故障则发出声光报警信息，确保装车安全;鹤管：又叫万向充装管道或流体装卸臂，老式装车用的是软管充装，软管在装车过程中连续弯曲，会造成疲劳破裂造成二甲醚泄漏，软管的更换频率大，多次积累下来，可比好几套鹤管的价格了，所以按照新标准使用鹤管装车既安全，又节约成本。
为了消除二甲醚装车过程中的安全隐患，提高二甲醚的装车效率，降低损耗，减轻工人劳动强度，节约人力，装车系统必须按照新标准采用自动化定量装车控制系统设备
4.铁路上用的快速定量装车系统需要10KV电压直接高压供电，还是380v直供就可以了?
答：10kv是火车头上接入的电压，别的地方不会用这么高的
